Mikoyan MiG-31 Foxhound

Layanan masuk 1982 Awak kapal 2 laki-laki Dimensi dan berat Panjangnya 22,69 m Rentang sayap 13.46 m Tinggi 6.15 m Berat (kosong) 21,8 t Berat (maksimum lepas landas) 46,2 t Mesin dan kinerja Mesin 2 x pnpp aviadvigatel D-30F6 turbofan Traksi (kering / dengan afterburning) 2 x 93,19 / 152,06 kN Kecepatan maksimum 3 000 km / jam Layanan langit-langit 20,6 km Jarak 3 300 km Radius tempur 720 km Persenjataan Meriam 1 x 23 mm meriam dengan 260 putaran Rudal 4 x R-33 (AA-9 'Amos') ditambah 2 x R-40T (AA-6 'tajam') atau 4 x R-60T (AA-8 'Aphid') udara-ke-udara rudal.  MIG-31BM senjata termasuk R-33S, R-37 (AA-X-13), R-77, juga Kh-58E (AS-11 'keteraturan') dan Kh-31p (AS-17 'Krypton') ber ke-darat rudal

MiG-31 (NATO Foxhound-A) dikembangkan sebagai bagian dari program keseluruhan untuk menyediakan pertahanan udara Soviet dengan kemampuan untuk memenuhi ancaman NATO tingkat rendah pesawat mogok dan rudal jelajah. Prototipe Ye-155MP pertama terbang 1975; produksi MiG-31 dimulai pada tahun 1979 dan jenis memasuki layanan pada tahun 1982.

MiG-31 N-007 Zaslon radar adalah unit pertama bertahap-array di dunia; dapat melacak 10 target secara bersamaan, dan mengontrol keterlibatan empat dari mereka sekaligus.Pengalaman operasional menunjukkan bahwa MiG-31 adalah kekurangan dalam jangkauan dan beberapa pesawat 40-45 yang dilengkapi dengan semi-ditarik dalam penerbangan probe pengisian bahan bakar.

Diperkenalkan pada tahun 1990, MiG-31B yang diperoleh radar ditingkatkan dengan langkah-langkah counter elektronik yang lebih baik kemampuan, upgrade R-33S udara-ke-udara rudal Persenjataan dan avionik ditingkatkan, termasuk prosesor digital baru. Ada MiG-31s ​​upgrade ke standar yang sama sebagai MiG-31BS.

MiG-31s ​​terus membentuk tulang punggung pertahanan udara Rusia. Setidaknya 300 dalam pelayanan, melengkapi sekitar 15 resimen tempur. Kazakhstan adalah satu-satunya bekas republik Soviet untuk mengoperasikan MiG-31, dengan resimen berbasis di Semipalatinsk.

MiG-31M tetap versi yang paling canggih dari Foxhound belum terlihat. Ini dirancang untuk mengeksploitasi lagi-range R-37 (dengan jangkauan mengaku hingga 300 km) serta R-77 udara-ke-udara rudal. Ini menampilkan Zaslon-M radar, ditambah berbagai sistem avionik baru, didesain ulang secara ekstensif kokpit belakang dengan menampilkan baru dan uprated mesin D-30F-6M. Yang pertama dari tujuh terbang prototipe MiG-31M melakukan penerbangan perdananya pada tahun 1985. MiG-31M memiliki kemalangan dilahirkan pada waktu yang salah, ketika anggaran pertahanan sedang memangkas. Hari ini, program tampaknya mati di dalam air. MiG MAP telah mengusulkan beberapa MiG-31 varian untuk berbagai peran termasuk penekanan pertahanan dan jarak larangan, serta ekspor MiG-31e interceptor dengan radar diturunkan.

Versi terbaru adalah MiG-31BM; ini adalah tagihan sebagai benar multi-peran Foxhound, mampu melakukan jangka panjang intersepsi, pemogokan presisi dan penindasan pertahanan tugas. Kedua cockpits fitur display canggih yang memungkinkan kru untuk menyebarkan amunisi presisi-dipandu.